中鐵山橋參建秦淮灣大橋榮獲2023年美國建筑大師獎(jiǎng)“最佳杰出獎(jiǎng)”
近日,Architecture MasterPrize(美國建筑大師獎(jiǎng))組委會(huì)公布了2023年度獎(jiǎng)項(xiàng)評選結(jié)果,由中鐵山橋參建的南京秦淮灣大橋 Nanjing Qinhuai Bay ridge榮獲最佳杰出獎(jiǎng)(Best of Best)。
美國建筑大師獎(jiǎng)( Architecture MasterPrize?簡稱:AMP)由Farmani集團(tuán)創(chuàng)立,其前身為AAP美國建筑獎(jiǎng),是最具權(quán)威的世界級建筑獎(jiǎng)項(xiàng)之一,為全球建筑和設(shè)計(jì)行業(yè)樹立新的標(biāo)桿。AMP旨在表彰全球最優(yōu)秀、最具創(chuàng)意的建筑、室內(nèi)和景觀項(xiàng)目,展現(xiàn)和宣傳杰出的設(shè)計(jì)人才,并突出建筑藝術(shù)及科學(xué)對于豐富我們?nèi)粘I畹囊饬x。
秦淮灣大橋?yàn)?57米跨下承式空間多索面異型系桿拱橋,主橋?yàn)榉菍ΨQ拱橋,拱肋采用六邊形異型鋼箱拱,由直線和圓曲線組成,部分拱肋在空間上有扭曲,多條拱肋存在多次交叉。大橋造型優(yōu)美但結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,對中鐵山橋生產(chǎn)制造水平提出了很高的要求。
為保證拱肋線型精度,中鐵山橋針對空間扭曲的拱肋制造了專用特殊工裝,同時(shí)在技術(shù)準(zhǔn)備過程中采用CAD三維建模,利用模型將曲面異形進(jìn)行展開后,利用數(shù)控程序切割下料,以此保證零件精度。拱肋組裝完成后,在專用胎架上進(jìn)行全橋試拼裝,同時(shí)在對接口組裝臨時(shí)匹配件以保證橋址定位連接準(zhǔn)確。
中鐵山橋依托秦淮灣大橋項(xiàng)目,開展了全焊空間扭曲異形鋼箱拱拉索橋的制造及架設(shè)技術(shù)研究,形成了一套系統(tǒng)的全焊空間扭曲異形鋼箱拱制作加工方案,用于指導(dǎo)該項(xiàng)目的桿件、節(jié)段的模塊化制造,從而保證該橋的制造質(zhì)量以及橋址安裝的精度,為我國異形鋼箱拱景觀橋制造和安裝提供了范本。
秦淮灣大橋匝道打通了繞城高速與南部新城,同時(shí),也為南京市民提供了一個(gè)慢行觀景的好去處。在雙層非機(jī)動(dòng)車道上,人車通道相互分離,市民可在人行道上散步觀景,飽覽外秦淮河兩岸風(fēng)光。大橋與秦淮沿岸風(fēng)光構(gòu)造了宜人和諧的城市慢行空間,成為貫通秦淮、江寧南北的一道生態(tài)綠線。
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